Une grande première : la SRC sur le Circuit paul Ricard HTTT
Le 22 Mars 2009 aura marqué les esprits : la possibilité de rouler sur le Circuit paul Ricard HTTT avec des machiens classiques, et ce devant des tribunes ouvertes au public !
Et tout celà en présence 30 pilotes de notoriété, plusieurs Champions du Monde, 100 motos de grand prix et plus de 200 motos de série en piste
Un plateau de machines et de pilotes extrèmement fourni en quantité et en qualité, une ambiance joyeuse de retrouvailles avec le circuit Paul Ricard, le tout couronné par la présence de Christian Sarron et Christian Estrosi, une journée mémorable !
L'occasion également de découvrir et surtout d'entendre des sons moteurs oubliés ou inconnus du 50 Kreidler jusqu'à l'exceptionnelle GC 300 de Guy Coulon, dont le 6 cylindres a stupéfait tous les auditeurs .
Quelques infos :
Tous en piste
Ce 22 Mars 2009, la Sunday Ride Classic offrait la possibilité exceptionnelle de rouler sur le Circuit paul Ricard HTTT, avec sa machine.
Avec plus de 200 participants, différents groupes de motos de série et des groupes de motos de compétition se sont alternés sur le 3,3 km tout au long de la journée faisant revivre les plus beaux modèles de 1969 à 1989
Coté piste, une sécurité absolue, avec la préence d'Hervé Moineau et Philippe Monneret qui ont accompagné chaque groupe pour montrer les trajectoires et rassurer les débutants .
Un programme complet avec briefing pilotage et encadrement personnalisé sur la piste !
Un plateau de Grand Prix !
La présence de près de 100 machines de compétition avec palmarès a permis à chacun de détailler les merveilles d'antan .
On voit ici par exemple une partie de la collection privées de Philippe Michel , mais on pouvait également apprécier les machines de Jean Luc Borghetto, Jean Marie Herhard , Hubert Rigal, etc ...
Au hasard on trouvait toutes les générations de TZ de la 250 à la 750 OW 31, des 500 RG de Grand Prix, une 500 Cagiva d'usine ex Eddie Lawson, 500 H1R Kawasaki, 250 KR , Honda CR 750, multiples Godier genoud, BSA Gold Star, jusqu'à des MV 3 et Paton 4 temps !
Pilote avant tout !
Christian Estrosi a enthousiasmé l'ensemble des participants par sa simplicité et sa disponibilité. Le maire de Nice retrouvait pour l'occasion sa 750 Yamaha OW 31, et il ne cachait pas sa joie de retrouver le plaisir de piloter.
Champion du Monde
Christian Sarron, fété par Beuchat ( remise d'une montre de commémoration ) pour son titre 250 de 1984, roulait avec son OW 31 avec laquelle il avait finit 2ème de la Formule 750 en 1977 . La machine couvée par Jacky Germain était en tous points irréprochable .
Un souvenir du Moto Journal 200 !
Tous là !
Amusez vous à les reconnaitre :
Hervé Moineau
Christian Lavieille
Olivier Jacque
Eric Saul
Christian Estrosi
Christian Sarron
Philippe Monneret
Hubert Rigal
Bernard Fau
Patrick Fernandez
Guy Coulon
Philippe Michel
JM Herhard
laurent Gomis
Alain Michel
Guy Bertin
Philippe Coulon
Jean François Baldé
manquent aussi Alain Genoud et JP Lecointe Mattioli, Grabia, Peyre, Gouin,
en train de se restaurer !!
Le retour des 500 !
JM Herhard sort du virage du Pont en wheeling sur sa 500 Yamaha devant la 500 Cagiva d'usine d'Eddie Lawson .
Une image qui remet en mémoire tous les GP 500 courrus sur le Paul Ricard et qui aura donné à revoir les plus fabuleuses machines de compétition du sport moto .
De l'action
Si Christian Estrosi n'a rien perdu de son style, on trouve derrière lui Jean paul Lecointe champion d'Europe ICGP sur une 500 RG ex Rougerie et une 250 Yamaha TZ première génération .
MV 3
En 1973 puis 1974, les MV avaient marqué les esprits et les oreiles des spectateurs du Grand Prix de France d'alors avec leurs vocalises caverneuses inimitables.
En voici le retour lors de la Suandy Ride Classic. regardez les spectateurs mains rivées sur les orielles, les Italiennes n'ont rien perdu de leurs voix !
Foultitude
Un plateau incroyable pour une première édition .
RC 30
Un groupe était spécifiquement dédié à la RC30. Cette machine qui a gagné maintes fois le Bol d'Or en provence, et qui a également gagné la seule éoreuve de Superbike Mondial courrue au Ricard aux mains de Doug Polen avait son groupe de propriétaires lors de la SRC.
Totalement d'origine ou plutot en version piste, la Honda V4 la plus titrée affiche toujours la même efficacité et la même élégance.
Dédicaces
Les pilotes ont accepté avec plaisir d'aller à la rencontre du public dans une tente spécialement prévue pour des dédicaces. Alain Michel et Alain Genoud comme ici , mais également Christian Sarron, Hubert Riigal, etc... ils ont joué le jeu des signatures et des photos pour le plus grand plasiir de tous !
En stéréo
Guy Coulon a ébahi l'assistance avec son sublissime et incroyable 300 6 cylindres. Un son sidérant, inoubliable, qui a envouté les spectateurs et fait naitre une vague d'applaudissments.
Un concerto sur la béquille pour commencer , puis plusieurs allers-retours sur la ligne des stands.
Le film de la Sunday Ride Classic fera partager cette émotion à ceux qui n'étaient pas là !
40 ans de légende
Le 750 CB Club avait rassemblé un maximum de ses sociétaires pour venir féter au soleil du Paul Ricard les 40 ans de la sortie de la mythologique Honda four .
Toutes plus rutilantes les unes que les autres !
Pilotes et machines
Si Phlippe Coulon reprenait avec plaisir le guidon de sa 500 RG Suzuki de Grand prix, Jean François Baldé utilisait une 500 H1R plus neuve que neuve.
Champions
Christian Estrosi et Bernard Fau ( rélaisateur du film à venir sur la Sunday Ride Classic bientot disponible ) se remémorent de vieux souveirs.
Christian Sarron explique à Olivier Jacque et Jacques Busillet les secrets de sa célèbre trajectoire milieu de piste dans le double droite du Beausset.
Les célébrités ont toutes répondues positivement à l'invitation de l'organisateur de cette journée
