8 & 9 Avril 2012

Le week end de Paques au Paul Ricard est devenu une tradition .

 

Depuis 2009 , la Sunday Ride Classic propose de revivre les grandes heures de la moto sur le circuit provencal .C'est même avec la SRC que le Paul Ricard a repris goût aux week ends dédiés à la moto !

 

Si l’on se borne aux chiffres, la 4ème Sunday Ride Classic c’est : plus de 350 motos en piste, un plateau de 30 sides, 23000 personnes, 6 sessions de roulage, paddock et boxes en accès libres, des milliers de regards d’enfants et de sourires ……

 

Le rendez vous grossit et année après année, il accueille plus de participants et plus de spectateurs, signe d'un engouement

vérifié à chaque édition .

 

Cette édition 2012, 4ème du genre, fut  marquée par le retour de Giacomo AGOSTINI au guidon d'une Yamaha d'usine pour la parade dédiée au Moto Journal 200, mais aussi par la création d'une série sides cars ...entre autres choses !

Pour sa 4ème édition, la Sunday Ride Classic a donc fait coup double : une baisse de ses tarifs mais également une augmentation des sessions avec 6 roulages prévus pour chaque participant sur le week-end afin de permettre à plus de participants de jouir du grand privilège de re rouler sur le mythique circuit Provencal . 

 

Pari gagné avec plus de 330 inscrits et plateau  exceptionnel de 30 sides ! 

 

Autre grande nouveauté, les participants ont pu dormir sur place et passer le week-end dans l’enceinte du circuit! Un plus très appréciable pour l’ambiance, la convivialité, les aspects pratiques  ! Ils furent très nombreux à profiter de  cette possibilité offerte par la première fois par la direction du circuit . 

Parce qu’un événement classique ne se borne pas aux chiffres, parler de la 4ème SRC c’est aussi parler de son ambiance. La Sunday Ride Classic a encore une fois donné son plein d’émotion à tous les participants et à tous les spectateurs sous un superbe soleil : quelques exemples :

 

Voir Sarron sur sa 500 YZR Yamaha d’usine de la saison 1986 re-rouler pour la première fois

« Il y a les motos de course et il y a « ça » déclarait Christian, littéralement aux anges de redémarrer cette machine !

Grâce à Hubert Rigal, les connaisseurs ont pu admirer la TZ 750 Sonauto ex Bol d’Or ( celle de la légende ) venir refaire un tour de Paul Ricard sur les terres de ses anciens exploits !

En 2012, la grande attraction aura été l’apparition d’une catégorie side-car !

 

Grâce à l'aide d'Odile Pietus et de Nicolas Lenouvel, le plateau side était très  richement fourni en qualité ( avec totues les génératiosn de sides de compétition ) mais également en quantité avec 30 équipages en piste !

 

Un spectacle très attirant, les sides faisant " salle comble" côté spectateurs  à chacune de leurs entrées en piste !

 

Merci à tous pour ce spectacle unique .

 

Pour les spectateurs la commémoration des mythiques 200 miles de la grande époque fut un des plus forts moments du week-end pour le côté historique.

 

Le retour des Yamaha 0W31 mais aussi des H2R, Suzuki TR,et autres Triumph, remettront en scène toutes les vedettes de la formule 750 ….et leurs pilotes !

 

Les 3 grandes épreuves de 200 Miles étaient un rendez vous  extraordinaire des années 70. Avec la confrontation des pilotes Européenes et des pilotes Américains, ces épreuves étaient une sorte de championnat du Monde . 

 

A cette occasion, les 3 vedettes du week end, Ago, Sarron et Rigal ont fait briller les coulerus de Yamaha sus les 3 plus célèbres livrées : bleues , rouges et blanches, et jaune et noire ! 

 

Un grand moment ! 

De nombreux pilotes, et de nombreuses machines présentes avaient d'ailleurs réellement participés aux 200 miles on peut reconnaitre ci contre la OW 31 de Christian Estrosi, mais on peut également citer Patrick Fernandez, René Guili ( dont ce fut le très grand retour  sur une OW31 prétée par Jean Paul Lecointe  du team MOTODEPOT° etc ...

Impossible de les citer tous, mais on a pu voir durant ce week end :

 

Giacomo Agostini

Christian Sarron

Hubert Rigal,

Bernard Fau,

Alain Genoud

Guy Bertin,

Jean François Lecureux,

Roland Freymond,

André Gouin,

Jacques Luc,

Patrick Fernandez,

René Guili,

Gérard Coudray,

Jean Paul Lecointe, etc ... !

 

Photos Bernard GILABERT

Entre les  motos inscrites dans les séries tourisme et les machines inscrites dans les catégories compétition, nombre de merveilles étaient présentées sur le circuit paul ricard !

 

Parmi elles, des curiosités uniques comme la JLSP 305 de Jean Luc Borghetto dont c'était la première apparition : 5 cylindres, 300 cc, 20 000 tours !

 

Ceux qui l'ont écouté à plusieurs reprises en ont encore les oreilles qui sifflent !

On remarquait encore une sublime Norton John Player, qui s'est fait un plaisir de laisser voir son cadre coque légendaire entre ses sessions de piste

 

Coup de chapeau  à ce propos à l'Amicale Spirit of Speed et à tous ses membres pour avoir composé un plateau réellement exceptionnel avec notamment 3 TR 750 réunies pour la première fois, mais encore les machines de Gérald Armand dont la célèbre OW31 n° 303 victorieuse à daytona aux mains du regretté patric Pons merci à eux !

 

C'est encore un de leur membre qui fit chanter la Ducati de MotoGP de Casey Stoner au milieu du paddock Dimanche midi

Pour ceux qui avaient choisi de diner sur place le Dimanche 8 au soir, une soirée un peu particulière avait été organisée : retransmission en direct du Grand Prix du Quatar, ouverture de la saison de Moto GP  commentée en direct du restaurant par Monneret et Sarron .

 

Le plaisir de cotoyer de grands spécialistes et d'avoir leurs commentaires à chaud, avec toutes les précisions sur le pilotage et la tactique de course dont Christian Sarron a fait profiter l'auditoire !